Железнодорожная промышленность поворачивает вставки
Поворотные вставки для железнодорожной транзитной отрасли включают новую вставку RCMX и вставку LNMX для ремонта колес поезда.
 |
- Feature
- Application
- Application case
Особенности продукта
 |
 |
RR-окончание и шероховатость вновь изготовленных колес
Продукция обладает сильной универсальностью и отличной производительностью поломки чипов, которая может удовлетворить механическую обработку колес поездов разных марок; |
 |
 |
HF-обработка слегка изношенных железнодорожных колес
Тип канавки с лучшей производительностью разрыва чипа для вставок для ремонта колес; |
 |
 |
Обработка колес HM-Medium
Тип канавки с лучшей универсальностью для вставок для ремонта колес; |
 |
 |
HR – тяжелая обработка колес поезда
Самый сильный тип канавки для вставок для ремонта колес; |
Соответствие классов
4 марки с покрытием CVD для покрытия общих условий обработки стали
GP1105R、GP1105H、GP1105、GP1115、
область обработки
RR – для отделки и шероховатости вновь изготовленных колес
HF – для завершения операций
HM – для средних/полуфинишных операций
HR – для грубых операций
Корпус обработки лопастей железнодорожной промышленности (колеса поезда)
| Включить | RCMX250700-RR1 |
| класс | GP1105R |
| Материал | CL70 |
| Скорость | Vc = 100 м/мин |
| корм | fr = 1,5 мм/р |
| Глубина | ap = 4 мм |
| охлаждать | сухой |
| Тип механической обработки | Обработка колес |
